Il Bologna aveva sistemato gli ultimi aspetti della questione in corso trovando prima l’accordo con il Credito Sportivo per il finanziamento, per una cifra intorno ai 50 milioni, seguito dall'accordo con Fincantieri, nominato partner dei lavori. Il tutto è poi passato nelle mani del Comune per l'atto di indirizzo; fondamentale perché chiamato a definire il contributo dell’amministrazione. Con i costi dell’operazione lievitati fino a 100-110 milioni, dopo le verifiche strutturali e antisismiche, il contributo si rivela essere fondamentale per far quadrare i conti.
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