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Torino-Bologna, i migliori e i peggiori

Franco Cervellati

Mi dovete spiegare a cosa serve accumulare oltre dieci secondi di vantaggio sul secondo se basta un "busso" di una vettura a riallineare tutti uno attaccato all'altro e annullare così una superiorità netta conquistata giro dopo giro. Facciamo allora che si fanno 57 giri di riscaldamento e si dà il via alla gara all'ultima tornata